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| [青岛步进电机驱动器]步进驱动器与电机接线心得 |
| 有许多客户在应用两相步进电机时发觉步进电机的转距小，或达不上额定值允差的转距值，只能增加步进电机的规格和允差电流，以青岛步进电机驱动器考虑驱动力规定。实际上有的情况下并并不是电机的难题，只是在步进电机挑选或驱动器工作中电流的设置上面有不当之处之处，沒有充分发挥出步进电机的较大高效率。 *先，从驱动器层面考虑到青岛步进电机驱动器，现阶段大部分两相步进电机的驱动器是选用全桥輸出青岛步进电机驱动器(双极驱动器)的四线接法，假如两相步进电机也是四线的，驱动器依照电机的允差电流设置，应当说成恰当的，并且高效率*大，輸出转距可以做到*高值。现阶段，新生产制造的步进电机大多数是这类方式的。而有的客户大多数青岛步进电机驱动器是买的并不是大家配套设施的步进电机，多是两相六线制的（四组俩对串连电磁线圈，每对有管理中心抽头），也有小量八线制的（四组俩对单独电磁线圈）。是两相六线制步进电机有二种接法，*一种是放弃管理中心抽头接两边，具体便是将每一组的2个相电磁线圈串连起來应用，电机堵转距金刚级高效青岛步进电机驱动器率些，可是髙速性能差。第二种是接管理中心抽头和一端，这类接法电机髙速性能好点，可是每相有一组电磁线圈空余，堵转距小和高效率低些。而有些是选用*一种电线接法。这就出現一个难题，两相驱动器的电流究竟应当设定多少恰当，一般还全是按电机允差电流值来设置，这就出現了前边提及的电机高效率难题。 一般步进电机标明的电流是相电流（或电阻器），便是每一组电磁线圈的电流值（或电阻器），假如两相六线制步进电机选用*一种接法，等同于将2组电磁线圈串连起來，那麼其每相电阻器增加，额定值工作中电流减少，即便驱青岛步进电机驱动器动器设成允差电流也达不上各相的额定值輸出值。因此 在采用驱动器和步进电机时出現电流配对难题。依照我觉得的恰当的方式是应将驱动器的輸出电流设置为步进电机额定值相电流的0.7倍（也青岛步进电机驱动器不是一般觉得串连起青岛步进电机驱动器來的电流递减）。举例说明，例如一个带管理中心抽头的两相步进电机，允差电流是2A，驱动器电流应当设置为3*0.7＝2.1A。因此 就出現你虽然选了2A的步进电机，事实上它的输出功率等同于两相四线制的2.1A步进电机。 再聊说八线制的步进电机接法，也是有二种，*一种是将每2组电磁线圈串连应用，依据我所考虑到的那样驱动器的青岛步进电机驱动器电流也是设置为电机相电流的0.7倍，这类接法电机热值小，可是高速旋转性能不是太好。第二种接法是将每2组电磁线圈串联应用，驱动器的电流设置为电机相电流的1.4倍，其优势是高速旋转性能好点，可是电机热值大，可是步进电机有点儿溫度是一青岛步进电机驱动器切正常的，要是小于电机的去磁溫度就可以了，一般电机的去磁溫度在一百度上下。你如果采用的驱动器是半青岛步进电机驱动器桥輸出那只有接两相六线制电机，驱动器的电流和电机允差电流是一致的。但是这类驱动器的缺陷是高效率低。针对六线和八线步进电机相电磁线圈选用串联工作中，能够充分发挥出较大的輸出转距和主青岛步进电机驱动器要表现出非常好的驱动力性能，六线电机是没法连接成串联方式的，具体早已在內部串连起青岛步进电机驱动器来了，串连的公共性端是管理中心抽头。仅有八线电机的相电磁线圈是能够串联应用的。如果我们把电机串联应用时相电流应该是是原先的1.4倍，高速运行性能进一步提高，转距也提升许多 ,更强的充分发挥出步进电级的工作效能。 |
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